常用型號(hào)日本SMC薄型氣缸

滑動(dòng)軸承形 CXTM  雙作用 12,16,20,25,32,40
球軸承 CXTL
特長(zhǎng) 帶導(dǎo)向軸承的滑臺(tái)與氣缸一體化。
高剛性?高精度的滑臺(tái)。
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)

MGPM50-50Z

MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸

●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量最多削減24%

●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

 由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量

●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝

字段描述字段取值取值描述

軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類(lèi)-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程50氣缸行程 50mm

行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時(shí)無(wú)磁環(huán)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

SMC薄型氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚淼模�首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動(dòng)，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過(guò)程中，sm氣缸的活塞桿不能負(fù)荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線(xiàn)方向一致。緩沖帶是轉(zhuǎn)角sI氣缸中，常用的一個(gè)輔助器械，在工作之前，就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到陰力的總線(xiàn)小位置上。smc氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的陽(yáng)力，真到調(diào)節(jié)到總線(xiàn)合適的位需為止。當(dāng)所有程序都完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤(rùn)滑油，這樣能起到緩沖陽(yáng)力，減少摩擦，延長(zhǎng)機(jī)械壽命的作用。

常用型號(hào)日本SMC薄型氣缸