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                主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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                CXS系列雙聯(lián)氣缸SMC使用注意
                CXS系列雙聯(lián)氣缸SMC使用注意
                簡要描述:

                CXS系列雙聯(lián)氣缸SMC使用注意
                SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
                端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

                更新時間:2024-12-27

                訪問量:1807

                廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

                CXS系列雙聯(lián)氣缸SMC使用注意

                安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時,應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內(nèi)

                汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

                軸承的種類M滑動軸承

                缸徑15缸徑 15mm

                與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,否則會造成動作不良。

                安裝時,活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。

                活塞桿返回側(cè),標準形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整至所需形成,再鎖緊螺母。絕對不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

                通口螺紋的種類-M螺紋或Rc1/8

                氣缸行程60氣缸行程 60mm

                磁性開關(guān)型號Z73L有觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC24V,AC100V

                汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固,這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

                使用速度控制閥進行氣缸的速度調(diào)整時,其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。

                氣缸的運動能量不能靠氣缸自身吸收時,應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機構(gòu)(如液壓緩沖器)或設(shè)計緩沖回路。

                CXS系列雙聯(lián)氣缸SMC使用注意

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