派克伺服閥使用說明,優(yōu)勢PARKER伺服閥
相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，
也是功率放大元件，
它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。
在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，
實(shí)現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對油的和清潔度要求高。
新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，
例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。
另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。
這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。
 

派克伺服閥使用說明,優(yōu)勢PARKER伺服閥
利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流
BD系列伺服閥提供的位置，速度和運(yùn)動控制應(yīng)用力控制高分辨率。
DY01系列是兩個階段，4通，插板和噴嘴式伺服閥。
在DY01伺服閥結(jié)合了后臺，套建設(shè)，高頻力矩電機(jī)，實(shí)現(xiàn)。
*的剛性針反饋設(shè)計(jì)避免了球故障問題，這可能發(fā)生在其他類型的伺服閥。
此閥的額定電流為210 bar（3000 PSI）的標(biāo)準(zhǔn)，也可以為350 bar（5000 PSI）的上。
DY05系列是兩個階段，4通，插板和噴嘴式伺服閥。
在DY05已在一個較低的成本線軸和車身設(shè)計(jì)的流程評廣泛。
伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，